摘要：差壓開關(guān)故障情形 有一流量測量體系，一次元件為孔板，為測量儀表。當(dāng)瑣屑投運(yùn)時(shí)，差壓變送器的輸出不單不上升， 反而跑零下。

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差壓開關(guān)故障情形 有一流量測量體系，一次元件為孔板，為測量儀表。當(dāng)瑣屑投運(yùn)時(shí)，差壓變送器的輸出不單不上升， 反而跑零下。 

剖析武斷 用儉仆孔板與差壓變送器配套的流量測量細(xì)碎投運(yùn)時(shí)，儀表輸出跑零下，這或者有以下啟事： (1)變送器高壓導(dǎo)管窒息或泄露； (2)變送器高下壓導(dǎo)管接反； (3)功底管道內(nèi)的介質(zhì)運(yùn)動(dòng)偏袒不異； (4)變送器有勸止。 

經(jīng)檢查，變送器是好的，輸入能隨差壓旌旗燈號(hào)的更換而變卦，導(dǎo)壓管也無堵塞與走漏，而是凹凸壓導(dǎo)壓管接反 (介質(zhì)流向相斥，也可看做導(dǎo)壓管接反)。 

措置程序 處置凹凸壓導(dǎo)壓管接反的問題，對付以往的氣動(dòng)變送器與某些電動(dòng)變送器來說是相比難題的，必要重新安設(shè)，需要?jiǎng)踊穑?額定對付正在投運(yùn)的唱工裝置與裝有保溫伴熱的儀表細(xì)碎，更是一件麻煩的事變。 

但對付智能變送器來講，處置懲罰高高壓導(dǎo)管接錯(cuò)的門徑就比較容易，可以有多種方法。例如： 富士FCX-A／C 系列智能變送器就有兩種。